Bir Rami, la Kénitra qui n'est plus industrielle
Kénitra a longtemps souffert d'une image industrielle et militaire qui masquait ses atouts résidentiels. Bir Rami est l'incarnation de la transformation de cette image : un quartier résidentiel développé dans les années 2010-2020, avec des résidences sécurisées contemporaines, des allées paysagées et des espaces de vie qui ne ressemblent plus au Kénitra des docks et des casernes de la côte atlantique. C'est ici que les cadres de PSA et de Valeo (Zone Franche KMD à 15 km) ont commencé à s'installer plutôt que de faire la navette depuis Rabat.
À 11 900 MAD/m², Bir Rami est 70 % moins cher que Hay Riad à Rabat pour une qualité de logement comparable. Ce différentiel de prix justifie la bi-localisation professionnelle que pratiquent de nombreux cadres de la région : habiter à Kénitra et faire le trajet de 40 minutes sur l'autoroute A3 pour les réunions à Rabat quand c'est nécessaire, tout en évitant les prix prohibitifs de la capitale.
Bir Rami, le nouveau visage residentiel de Kenitra
Developpe dans les annees 2010-2020 avec residences securisees et allees paysagees, ce quartier a 11 900 MAD/m2 reste 70 pour cent moins cher que Hay Riad a Rabat pour une qualite de logement comparable.
La Zone KMD : l'effet multiplicateur de l'industrie automobile
La Zone Franche Kenitra Mohammed Diouri (KMD), créée en 2012 pour accueillir les équipementiers du site d'assemblage PSA/Stellantis de Kénitra, emploie directement plus de 20 000 personnes dans une cinquantaine d'entreprises (Valeo, Lear, Delphi, Yazaki, Sumitomo). Ces emplois industriels qualifiés — avec des salaires supérieurs à la moyenne marocaine — ont transformé le marché immobilier de Kénitra en créant une demande nouvelle de logement de qualité pour les ingénieurs et cadres moyens.
Bir Rami est la preuve que l'industrie automobile peut créer des quartiers résidentiels de qualité. PSA a construit des voitures à Kénitra — et des marchés immobiliers.
La Zone KMD, l'aimant industriel qui attire les cadres
Cette zone franche creee en 2012 pour accueillir les equipementiers du site d'assemblage automobile attire une population de cadres et de techniciens qui preferent desormais s'installer a Kenitra plutot que de faire la navette depuis Rabat.
